137_2282_8967浙江公路拓宽路面加筋网结构抑制反射裂缝——卓昌格宾石笼网厂

       路面加筋网结合应力吸收层组合而成的金属网应力吸收层是一种新型的路面夹层结构形式，它充分结合了金属加筋网材和应力吸收层优良的抗拉、限制集料变形和吸收裂缝应力的性能，形成一种更为稳定可靠的复合应力吸收层，相信在进一步的跟踪研究之后，能为国内公路大、中修铺面改造提供一种更为有效的技术.

       路面加筋网抗裂缝性能：

       1)对于金属加筋网界面系统，几乎没有裂缝反射传播至沥青加铺；而为其他加筋的样品，在经历45h的测试后，裂缝长度大都已经超过7cm。

       2)所有的筋材(除金属加筋网)，均能不同程度地延缓裂缝传播的进程，唯独金属加筋网和玻纤格栅两种材料完成了45h的试验。

对于路面加筋网抗疲劳性能，在全球范围内的大学和公路交通部门也进行了大量的试验和理论研究，在循环荷载试验基础上，通过试验路段获取实际数据，结合有限元模型分析及经典疲劳法则发现路面加筋网可以大大改善路面抗疲劳寿命，性能提升1.4～3倍之间。