水泥路加固路面加筋网结构——卓昌格宾石笼网厂

137_2282_8967

路面加筋网其特征在于绞合部位由相邻的两根线材绞合多次构成，加筋棒被夹持在绞合部位的中间部位。此外，相邻的两根加筋棒之间具有至少一排网格。加筋棒横向贯穿网孔绞合部位，以使加筋棒与网孔组成三向拉紧结构。路面加筋网具有结构稳定不易损坏，同时与路面结合性好且不会产生侧向位移的优点。

为了便于施工,卸货时每隔30m-50m卸下一卷.就可将路面加筋网从卷的顶端而非底端展开.这样使网子尽可能与公路表面接触.接下来用轮胎式压路机将网子轧平.这样至少来回轧两圈（4次）,使网子与公路表层连得更紧.在转弯处网子卷起,不平是正常的,由于石笼网具有柔韧性,路面加筋网在一定范围内可以拉成需要的形状,并保持其坚固性.